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Das Museum of London Docklands zeigt noch bis September viele archäologische Funde aus den Crossrail Baustellen und gibt dadurch einen einmaligen und spannenden Einblick in die Geschichte Londons.

Das Crossrail-Projekt hat Archäologen eine seltene Gelegenheit gegeben, vorher unzugängliche Gebiete von London zu studieren. Die neue Ausstellung versucht die Funde der Baustelle zu nutzen, um euch die verborgene Geschichte von 8.000 Jahren London näher zu bringen.

Crossrail Ausstellung
Skelett das bei den Arbeiten gefunden wurde

Von Osten nach Westen hat sich das Crossrail-Projekt durch die Schichten der Londoner Geschichte gegraben. Dabei wurde eine Fülle von faszinierenden Gegenständen entdeckt, deren Geschichten man teilweise rekonstruieren konnte.

Crossrail Ausstellung

Die Ausstellung findet ihr im hinteren linken Bereich des Museums. Es wurde eigens ein neuer Bereich dafür geschaffen.

Über die Crossrail Ausstellung

Seit Beginn der Arbeit im Jahr 2009 hat das Crossrail-Projekt eines der umfangreichsten archäologischen Programme aller Zeiten in Großbritannien durchgeführt, mit über 10.000 Artefakten, die fast jede wichtige Zeit der Geschichte der Stadt beleuchtet.

Die Vielfalt der Gegenstände in der Ausstellung zeigen 8.000 Jahre der menschlichen Geschichte und enthüllt die Geschichten von Londonern, die von den mesolithischen Werkzeugbauern und den Bewohnern des römischen Londiniums bis zu den Betroffenen der Großen Pest von 1665 reichen.

Crossrail Ausstellung

Die Funde wurden an Orten wie Abbey Wood im Südosten Londons, Canary Wharf, über die Liverpool Street, Tottenham Court Road und in Westbourne Park und Acton entdeckt.

Die Ausstellung ist aufgebaut wie die zukünftige Elizabeth Line (Crossrail) und startet im Osten Londons und präsentiert euch an vielen Stationen sehr anschauliche die vielen erstaunlichen Fundstücke.

Crossrail AusstellungAn einigen Stellen veranschaulichen euch Videos den Bau der Crossrail-Strecke und die damit verbunden Ausgrabungen.

Die Ausstellung ist aus meiner Sicht für Technikfands genauso interessant wie für Geschichtsinteressierte.

Video zur Crossrail Ausstellung

Wo findet ihr das Museum?

Adresse: Museum of London Docklands, No.1 Warehouse, West India Quay, London E14 4AL

Tube: DLR bis West India Quay oder Westferry oder Jubilee Line bis Canary Wharf (ca. 10 Min Fußweg)

Öffnungszeiten: Täglich von 10:00 bis 18:00 Uhr

Nutzt den Besuch des Museums doch einfach zu einem Spaziergang durch Canary Wharf und macht danach noch einen Abstecher nach Greenwich oder Fahrt mit dem Rad zurück zum Tower.

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Mitten in London entsteht mit Crossrail eine komplett neue U-Bahn-Linie. Fast unbemerkt von der Öffentlichkeit bohren die acht großen Tunnelbohrmaschinen der Firma Herrenknecht unter der britischen Hauptstadt riesige Tunnel, um das Londoner U-Bahn System fit für die Zukunft zu machen.

Projekt Crossrail ist eine der größten Baustellen Europas und mittlerweile leider etwas aus dem Zeitplan geraten. Sein 21 km langes Kernstück verläuft in der Londoner City komplett unterirdisch. Außerhalb des Innenstadtbereichs ist ein oberirdischer Verlauf vorgesehen.

Crossrail London – Aktueller Stand

Die erwarteten Baukosten liegen aktuell bei knapp 167,6 Milliarden Pfund, knapp 20 Milliarden Euro.

Der offizielle Baubeginn für die Strecke war am 15. Mai 2009 an der zukünftigen Haltestelle Canary Wharf in der Nähe der Themse. Das insgesamt 118km lange Projekt sollte bis 2018 in Betrieb gehen und wird wohl nun fürhestens 2021 den Betrieb aufnehmen.

Aktuell (2019) gibt es neben einigen baulichen Problemen in den Bahnhöfen, wohl vor allen Dingen noch Probleme mit der Zug- und Signaltechnik. Aus Sicherheitsgründen werden daher die ersten richtigen Tests erst ab dem 2. Quartal 2020 erfolgen.

Crossrail London – Streckenverlauf

crossrail london
crossrail-route

Crossrail verläuft von Shenfield im Osten und Reading im Westen und soll insgesamt 37 Stationen enthalten. Auch der Flughafen Heathrow wird an die neue Strecke angebunden, so dass sich die Fahrzeit nach London verkürzen soll. Es sollen fünf neue Tunnelbahnhöfe mit Umsteigemöglichkeiten zu vorhandenen Eisenbahn- oder Underground-Linien entstehen: Whitechapel, Liverpool Street, Farringdon, Tottenham Court Road und Bond Street. Der Bahnhof Paddington soll um einen zusätzlichen unterirdischen Teil für Crossrail erweitert werden.
Neben der Entlastung der Tube in der Innenstadt sollen vor allen Dingen auch die Außenbezirke Londons besser an die Hauptstadt angebunden und dadurch deutlich aufgewertet werden.

Breitere Tunnel

crossrail Tunnel
crossrail Tunnel

Eine der größten Herausforderung ist der Bau unterhalb der bereits vorhandenen U-Bahn-Linien, da diese bereits teilweise sehr tief liegen. Schließlich soll die neue Strecke auch sinnvoll an die bestehenden Strecken angebunden werden. Die neuen Tunnel haben einen Durchmesser von 6 Metern und sie damit deutlich breiter als die vorhandenen Tunnel mit 3,80m.

Höhere Taktzeiten

Für den Innenstadtbereich ist ein 2-Minutentakt geplant und in Richtung Endstationen soll die Zugfolge dann auf den üblichen 10-, oder 15-Minutentakt sinken. Die Strecke soll mit neuen, fahrerlosen Zügen genutzt werden und es sind Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h vorgesehen.
Vorschau im Transport Museum
Das London Transport Museum widmet eine komplette Ausstellung namens „Breakthrough“ dem Crossrail-Projekt. So werden Bilder der Tunnelbohrmaschinen werden in Originalgröße an die Wand projiziert, um den Besuchern die Dimension des Baus zu verdeutlichen.

Entsorgung des Aushubs und historische Funde

Für die fast 5 Millionen Tonnen Abraum aus den Tunnelbohrungen wurde eine umweltfreundliche Lösung gefunden. Der Aushub kommt auf dem Schienenweg auf die Themseinsel Wallasea und dient dort zum Aufbau eines Feuchtgebiet-Naturschutzparkes. Bei den Bohrungen und den Arbeiten auf mehr als 40 Baustellen wurden bisher bereits viele verborgene Schätze aus den vergangenen 70000 Jahren zutage gefördert. Für den Bau einer unterirdischen Schalterhalle in der Liverpoolstreet Station musste man auf dem alten Bedlam-Friedhof die Überreste von mehr als 3 300 Londonern exhumieren. Die meisten von ihnen waren im 16. und 17. Jahrhundert gestorben, als die Pest immer wieder in den Straßen von London wütete.

Spannende Doku auf n-tv

Heute lief eine interessante Doku zum Tunnelbau in London. Bei Interesse solltet ihr sie euch mal anschauen.

http://www.tvnow.de/ntv/n-tv-dokumentation/londons-super-tunnel/player

Crossrail 2

Noch bevor Crossrail fertiggestellt ist, laufen bereits die Planungen für Crossrail 2. Dieses Projekt soll vom Nordosten in den Südwesten Londons verlaufen. Genauer von Epping nach Wimbledon und dabei zwischen Leytonstone und Parsons Green im Tunnel. Die Bahnhöfe Essex Road, King’s Cross/St. Pancras sowie die Victoria Station sollen im Rahmen von Crossrail 2 miteinander verbunden werden. Die Bahnstrecke soll sich am U-Bahnhof Tottenham Court Road mit Crossrail kreuzen.

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